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SKF軸承保持架的高功能資料
來源:海力軸承網 時間:2014-02-13
保持架不光遭到摩擦力、張力和慣性力等機械應力的影響；并且需求接受某些光滑劑、光滑添加劑或其老化產品、有機溶劑或冷卻劑發生的化學作用.此類事項的相對影響程度能夠遭到其它作業參數的影響；包含高溫、沖擊負載、振蕩或此類要素與其他條件的組合等.因而；關于保持架的功能以及軸承自身的運轉可靠性來說；描繪和資料均居于無足輕重的位置.這就是為什么SKF開發根據VICTREX PEEK 聚合資料的保持架類型；并對準汽車行業的最高需求進行描繪.
聚合資料保持架的特色就是強度和彈性得以完滿聯系.聚合資料在光滑的鋼材外表顯示出杰出的滑動功能；而與翻滾元件觸摸的保持架外表則具有超卓的滑潤度；二者一起造就了極低的摩擦力；然后得以使軸承的發熱和磨損保持在最低水平.低密度的資料意味著保持架的低慣性.即便在缺少光滑劑的條件下；聚合資料保持架也具有優良的運轉功能；因而；軸承接連作業一段時刻也不會有卡死和二次損傷的危險.
大多數注塑成型的保持架運用的資料是聚酰胺6,6.聚合資料的強度和彈性等機械功能與溫度有關；在作業條件下會發生永久性改變 稱之為老化.在老化過程中；聚合物所在的溫度、閱歷的時刻和觸摸的介質（光滑劑）均是至關重要的要素.外表看來；保持架的壽數隨溫度和光滑劑腐蝕性的升高而縮短.某些介質的腐蝕性極強；使得用玻纖增強聚酰胺6,6制成的保持架不能在+70 °C以上的作業溫度下運用.典型比如就是壓縮機中作為制冷劑運用的氨.
正是因為這個緣由；SKF軸承才在其保持架中遍及運用玻纖增強聚醚醚酮（VICTREX PEEK）；以滿意對高速、化學腐蝕或高溫有著嚴格需求的溝通發電機或變壓器等運用場合.VICTREX PEEK的功能之所以與眾不同；是因為其杰出的強度和耐性、廣泛的作業溫度規模、高度的耐化學腐蝕功能和耐磨性以及易于加工性得到了完滿的聯系.不光如此；在高達+200°C的溫度下；這種資料并未顯示出因溫度和光滑油添加劑形成的老化痕跡.憑仗這些拔尖的特性；VICTREX PEEK保持架徹底適用于滾珠和滾柱軸承（如混合或高精度軸承）以及某些定制汽車軸承品種.
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