| 首頁>軸承知識>LYC圓柱滾子軸承功能特色 |
LYC圓柱滾子軸承功能特色
來源:軸承網 時間:2013-04-10
依據以下假定的條件；能夠核算滿意準確的答應軸向負荷
式中
Fmax－ 最大答應軸向負荷；KN
C0－ 根本額定靜負荷；KN
Fr － 實踐徑向軸承負荷；KN
n － 轉速；r/min
d（D）－ 軸承內（外）徑；L
k1 － 系數；油光滑時為1。5；脂光滑時為0。5
k2 － 系數；油光滑時為1。5；脂光滑時為0。15
以上公式根據軸承作業溫度與環境溫度的溫差60℃；粘度比大于等于2的條件下.
需求提示的是；未通過滾子端面與擋邊特別描繪的圓柱滾子軸承不適合選用以上公式.
為了防止擋邊開裂；效果在軸承上固定或偶然的軸向負荷Fa；LYC技術部門主張不行大于以下數值：
尺度2系列軸承；Fa ＜ 0。0045D1。5 （D為軸承外徑L） KN
其它尺度系列軸承；Fa ＜ 0。0023 D1。7（D為軸承外徑L） KN
關于短時間或偶然效果的軸向負荷Fa；主張不行大于以下數值：
Fa=0。007 D1。7（D為軸承外徑L） KN
當單列圓柱滾子軸承接受很大的軸向負荷時；要使擋邊接受均勻的負荷且到達必定的旋轉精度；擋肩的尺度和軸向跳動有必要滿意必定的需求.有關擋肩軸向跳動精度可拜見總述有些“軸承運用”的相關內容.擋（孔）肩的直徑尺度（見圖1）；在內圈無擋邊的一側LYC技術部門主張高度為擋邊高度的一半；以防止擋邊接受循環的應力；在內圈帶擋邊的一側；軸肩的直徑能夠運用以下公式來核算軸肩的直徑：
da = 0。5（d1＋F）
式中
da － 軸肩直徑；L
d1 － 內圈擋邊直徑；L
F － 內圈滾道直徑；L
當內圈與外圈的軸線視點差錯超越1′時；在擋邊上接受負荷的狀況會發作很大的改動.以上參考值內的安全系數能夠不適用.遇到這種狀況時；請向LYC技術部門征詢.
為確保圓柱滾子軸承接受軸向負荷；尤其是接受較大軸向負荷時仍能正常作業；LYC技術部門提示注重以下幾點：
1） 軸承內部徑向游隙應控制在所需范圍內；且宜小不宜大.
2） 選用含有極壓添加劑的光滑劑.
最小負荷
為了確保軸承取得杰出的作業狀況；單列圓柱滾子軸承同其它球軸承和滾子軸承相同；有必要施加必定量的最小負荷；尤其是對高速、高加速度；或在負荷方向有頻頻改變的條件下作業.由于；這些工況條件；滾子和保持架的慣性力以及光滑劑內的沖突將對軸承的翻滾、旋轉精度發生不良影響；在滾子和滾道之間有能夠會發生對軸承有害的滑動運動.
單列圓柱滾子軸承所需的最小負荷Fmin可用以下公式進行預算：
式中
n － 作業轉速；r/min
nr－（0。8～0。9）的極限轉速；r/min
dm － 軸承均勻直徑 dm=0。5(d+D),mm
Kr － 最小負荷系數；其值見表下表.
尺 寸 系 列
Kr 10 2、3、4 22 23
100 150 200 250
在低溫狀況下發動或光滑劑粘度較高的狀況下；能夠需求更大的最小負荷.通常狀況下；軸承支承件自身的分量加上軸承所接受的負荷；現已超越所需的最小負荷.若沒有到達最小負荷；該類軸承有必要施以額定的徑向負荷；以滿意最小負荷的需求.
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 軸承相關知識 |
| 馬達軸承的噪音特征和對策 進口軸承運轉軌道與加載荷的辦法分析 磨床靜壓軸承修理經歷淺談 制砂機的軸承避免發熱的辦法 軸承在工作時發燙是什么緣由？ |
本文鏈接 http://m.zlkfsj.cn/cbzs_735.html
轉載請注明 海力軸承網 http://m.zlkfsj.cn
上一篇:軸承鋼的質量需求及其缺點（四）
下一編:五金小常識：詳析差異“SKF軸承鋼印”