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汽車ECU燒熔絲無法發動毛病檢修

來源:軸承網 時間:2018-06-05

  毛病表象:充電指示燈在行車中俄然亮起.駕駛員在一家修配廠檢修;確定為發電機電壓調節器損壞.因為時刻較緊;修補人員在經駕駛員贊同后;為其車發電機裝上外置式的外搭鐵電壓調節器.竣工后試車正常;但是駕駛員開車走了不久;發動機俄然熄火.駕駛員查看穩妥;發現為ECU的一個7。5A的熔絲燒斷.換上僅有的一個15A的熔絲;翻開焚燒開關;此穩妥當即燒斷;車輛也無法起動.
  毛病檢修:通過查看;發電機的電壓調節器現已被燒壞.而其緣由是電壓調節器方位裝置不妥;間隔發動機排氣管太近.這樣;因為電壓調節器散熱艱難加之排氣管高溫;招致其內部磁場晶體管擊穿短路;使磁場失控而致使發電機輸出電壓反常升高.對電壓調節器修補后;再查找ECU穩妥燒壞的緣由.拆解電腦檢測;發現ECU的電源穩壓二極管已被擊穿短路.將此二極管替換;裝復電腦;從頭替換被燒斷的7。5A熔絲后試車;一切正常.
  可以對車上元器件進行改動;并不是壞事;但要多方面思考;避免導致重大損失.
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