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軸承的壽數

來源:海力軸承網 時間:2013-02-27

   軸承在接受負荷旋轉時;由于套圈滾道面及翻滾體翻滾面不斷地遭到交變負荷的效果;即便運用條件正常;也會因資料疲憊使滾道面及翻滾面呈現魚鱗狀損傷(稱做剝離或脫落).
   呈現這種翻滾疲憊損傷之前的總旋轉數稱做軸承的“(疲憊)壽數”.
   即便是布局、尺度、資料、加工辦法等完全一樣的軸承;在一樣條件下旋轉時;軸承的(疲憊)壽數仍會呈現較大的差異.
   這是由于資料疲憊自身即具有離散性;應從計算的視點來思考.
   所以就將一批一樣的軸承在一樣條件下別離旋轉時;其間90%的軸承不呈現翻滾疲憊損傷的總旋轉數稱做“軸承的根本額外壽數”(即可靠性為90%的壽數).
   在以固定的轉速旋轉時;也可用總旋轉時刻表明.
   但在實際工作時;還會呈現翻滾疲憊損傷以外的損傷表象.
   這些損傷能夠經過做好軸承的挑選、裝置和光滑等加以防止.

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