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滾動軸承的制作：套圈成型加工
來源:海力軸承網 時間:2014-09-06
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套圈是滾動軸承的重要零件；因為滾動軸承的品種繁多；使得不一樣類型軸承的套圈尺度、布局、制作運用的設備、工藝辦法等各不相同.又因為套圈加工工序多、工藝雜亂、加工精度需求高；因而；套圈的加工質量對軸承的精度、運用壽命和功能有著重要的影響.
套圈制作的原資料為圓柱形棒料或管料；當前依據成型工藝不一樣；滾動軸承套圈通常有以下幾種制作進程.
(1)(棒料)下料－鑄造－退火(或正火－車削(冷輾成型)－熱處理淬、回火－磨削－零件查看－退磁、清除－提交安裝
(2)(棒料、管料)下料－冷輾成型－熱處理淬、回火－磨削－零件查看－退磁、清除－提交安裝
(3)(管料)下料－車削成型－熱處理淬、回火－磨削－零件查看－退磁、清除－提交安裝
(4)(棒料)下料－冷(溫)揉捏成型－車削－熱處理淬、回火－磨削－零件查看－退磁、清除－提交安裝
套圈成型辦法
當前在套圈加工中；成型辦法首要有以下幾種：鑄造成型、車削成型、冷輾擴成型和冷(溫)揉捏成型.在以上成型辦法中；鑄造成型加工運用最為廣泛；占總出產量的80％左右；關于一些小型通用類產物能夠選用棒(管)料直接車削成型.20世紀80年代以來；我國一些中小型公司在中小型套圈的出產中選用了冷輾擴和冷(溫)揉捏成型工藝.
(1)鑄造成型
經過鑄造加工能夠消除金屬內涵缺點；改進金屬安排；使金屬流線散布合理；金屬緊密度好.鑄造成型加工工藝廣泛運用于軸承成型加工中；能夠完結從內徑~20mm的小型產物到外徑5000mm的特大型產物的加工.常見的鑄造成型辦法有：熱鍛加工、冷鍛加工、溫鍛加工；我國以熱鍛為主.
熱鍛加工因其成型加工設備不一樣又分為：自在鑄造加工工藝、壓力機鑄造工藝、平鍛機鑄造工藝和高速鐓鍛機鑄造工藝.
(2)冷輾成型
冷輾擴工藝是一種能進步資料利用率；進步金屬安排細密性；堅持金屬流線性的領先工藝辦法；它是一種無屑加工辦法.從理論上說；冷輾成型的產物不需進行車削可直接進行熱處理及磨削加工.當前；冷輾擴工藝首要運用于中、小型深溝球軸承；其首要工藝進程為：
鑄造毛坯(環形)－車削(除溝道)－輾擴(溝及倒角)整徑－軟磨兩端面
選用冷輾擴工藝和鑄造成型工藝時；產物的精度除了受設備精度影響外；還要受成型模具精度的影響.
(3)車削成型
在軸承職業；傳統的車削成型技能是運用專用車床；選用會集工序法完結成型加工.但因為該辦法所用設備調整難度大、機床精度低、資料利用率低；因而該工藝辦法正在被篩選.
跟著科學技能的開展；數控車削機床迅速開展并日益完善.當前；一些外形雜亂、精度需求高的產物正越來越多地選用數控車削成型技能.
綜上所述；套圈成型加工的方向應該是向著金屬資料利用率高、出產效率高、成型精度高的方向開展.因而；高速鐓鍛技能、冷輾擴技能、數控車削成型技能將會得到越來越多的運用.
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