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襄陽機務段緊密監(jiān)測軸承“一舉一動”
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2013/10/16
通常情況下，軸承安裝在電機或其他部件內部，很難隨時監(jiān)測到軸承毛病信息，比及經(jīng)過外觀發(fā)現(xiàn)毛病時已構成機車嚴重質量毛病，嚴重影響機車正常運用。依照機車修程規(guī)則，軸承大修后答應正常運轉50萬公里，而機車中修時大多走行30萬公里左右，此刻若替換軸承，則軸承的壽數(shù)沒有得到充分利用。別的，軸箱軸承在返修過程中有必要架車或許落輪，不光修程大，并且糟蹋人力、物力和財力。
該段及時引入機車走行部車載監(jiān)測設備，完成對機車走行部軸承溫度和軸承、傳動齒輪和輪對踏面的毛病沖擊信息實時在線監(jiān)測和主動確診，并對上述部件的毛病實施前期預警和實時報警，為機車走行部的安全運轉和狀況維修供給了技能保證。司機可依據(jù)設備顯現(xiàn)毛病信息及時采納相應措施，保證了行車安全。
一起依據(jù)該設備供給的毛病信息，用定量的數(shù)據(jù)和波形對軸承的運動狀況進行科學斷定，是持續(xù)運用仍是進行替換。不只延長了軸承的運用壽數(shù)，一起消除了因牽引電機軸承、軸箱軸承形成的機破、臨修，保證了行車安全。
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